Проблемы, существующие в китайской индустрии поддонов

1. Метод использования является обратным, и преимущества поддона не могут быть полностью использованы.
Сам поддон представляет собой унифицированное логистическое устройство, созданное для эффективной логистики. Можно сказать, что поддон — это точка соединения, которая проходит через все аспекты современной логистической системы. Однако в нашем реальном использовании из-за противоречивых спецификаций поддоны не могут перемещаться и использоваться в цепочке логистических операций и ограничиваются только внутри предприятия.
2. Из-за ограничений метода оборота поддонов стоимость процесса циркуляции слишком высока.
В результате опроса можно обнаружить, что поддоны подавляющего большинства компаний циркулируют внутри компании, поэтому продукция компании многократно подвергается ручной обработке, загрузке и разгрузке, что значительно снижает эффективность работы и соответственно увеличивает стоимость обращения. продукции, тем самым снижая себестоимость продукции. конкурентоспособность на рынке.
3. Трудно соответствовать международным стандартам.
Поскольку спецификации и стандарты поддонов не являются единообразными, использование поддонов в Китае не может соответствовать международному транспортному оборудованию, такому как контейнеры, используемые на международном уровне. Чтобы адаптироваться к соответствующим инструментам международных перевозок, компаниям приходится заказывать поддоны у производителей поддонов, которые не соответствуют спецификациям оборота компании, тем самым увеличивая экспортные затраты компании и снижая международную конкурентоспособность ее продукции.